空間配置完勝博越 這款轎跑SUV實力如何

　　·風光ix5空間演示

此次對比的風光ix5 280TGDI CVT智尊型為高配車型，前排人工麂皮材質座椅支持電動調節(jié)和座椅加熱。車內空間并未因溜背造型而縮水，身高168cm的體驗者坐進前排將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余兩拳。

保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排，頭部仍有兩拳的余量，并未因造型而降低乘坐舒適度，得益于2790mm的軸距，腿部空間接近三拳，相當充裕。

風光ix5行李廂開口不小，內部空間規(guī)整，配有12V電源和照明燈，掀開蓋板后，下方還有一層可放備胎和隨車工具的儲物空間。它的行李廂容積也很可觀，常規(guī)狀態(tài)下為779L，后排放倒后可擴大至1420L。

　　·博越空間演示

博越配備有四向電動調節(jié)皮質座椅，椅墊和椅背內部填充十分厚實，乘坐舒適度很高。空間方面，身高179cm的體驗者，坐進前排并將座椅調至最低后，頭部空間還剩一拳三指左右。

博越后排座椅填充同樣厚實柔軟，并配備三頭枕，提升了后排乘坐舒適度。保持前排座椅不變，同一體驗者來到博越后排，此時他的頭部空間還剩一拳兩指，腿部則有兩拳左右空間剩余。

博越的行李廂內部十分規(guī)整，空間可以滿足日常使用需求，不過后排座椅放倒后會與行李廂地板形成一定坡度，放置大件物品不太方便。

　　·領克02空間演示

領克02選用了一體式運動座椅，并采用雙色皮質包裹，包裹性、支撐性都表現(xiàn)不錯。空間相比另外兩款車略小，身高178cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部的剩余空間為一拳兩指。

領克02后排座椅配備有三頭枕，并且座椅填充物十分柔軟，乘坐舒適度較高。在保持前排不變的情況下，體驗者來到后排，調整好坐姿后頭部剩余一拳一指，不過腿部則只剩下剛好一拳的余量。

官方并未公布領克02的行李廂容積，但絕對可以滿足日常使用需求。不過后排放倒后會與行李廂地板有一定落差，使用起來會受到一定影響。

　　小結：本次對比的三款SUV都有著不錯的空間表現(xiàn)，不過風光ix5的表現(xiàn)好得出乎我的意料。一般情況下，溜背造型都會對車內空間有所影響，但它并未因為造型而犧牲車內乘坐空間和儲物空間，非常值得肯定。